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分雨水和污水檢查井
雨水檢查井的井底高度與雨水管道的一半相平，就是雨水管通過(guò)井的時(shí)候，管子的上半部分是露出井底的。
污水檢查井的井底高度與污水管頂平，就是污水管通過(guò)井的時(shí)候，整個(gè)管子都是在井底以下。
當(dāng)然，這個(gè)流槽不是水管，而是做井的時(shí)候砌筑或混凝土澆筑而成。都是做成"U"型。市政井的井底不是平的，不是我們想象的管子接進(jìn)井里就完事了，它的做法是有很?chē)?yán)格的規(guī)范做法。
用途
檢查井是用在建筑小區(qū)(居住區(qū)、公共建筑區(qū)、廠區(qū)等)范圍內(nèi)埋地塑料排水管道外徑不大于800mm、埋設(shè)深度不大于6m，一般設(shè)在排水管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處等，為了便于定期檢查、清潔和疏通或下井操作檢查用的塑料一體注塑而成或者磚砌成的井狀構(gòu)筑物。
檢查井在很多道路施工中都是比較重視這塊的，但是很多施工工藝是質(zhì)量控制消除病害的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，會(huì)直接影響著井的使用效果。其原因主要存在以下幾個(gè)方面：
(1)地基承載力不夠。路面上的重力動(dòng)荷載是通過(guò)井蓋傳至井體，再通過(guò)井體垂直作用于地基上。這就要求地基的承載力必須達(dá)到一定的強(qiáng)度，否則在上部長(zhǎng)時(shí)間動(dòng)荷載的作用下，出現(xiàn)凹陷，路面不平整。
(2)壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)。路面結(jié)構(gòu)與井的剛度相差大，存在剛性與柔性轉(zhuǎn)換問(wèn)題，但在井施工過(guò)程中普遍做法是在井筒砌筑結(jié)束后，而人工夯實(shí)又難以控制質(zhì)量，從而導(dǎo)致井周回填土在使用過(guò)程中逐漸下沉，井的四周開(kāi)裂，這點(diǎn)對(duì)檢查井生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)比較重要的！
(3)施工時(shí)高程控制不嚴(yán)格及施工工期的壓縮。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不協(xié)調(diào)，檢查井蓋高出或低于路面，在使用過(guò)程中受到車(chē)輛荷載沖擊作用后會(huì)加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降。
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